Batterie externe en feu : un vol Lufthansa dérouté vers Lyon, les règles à bord
Samedi soir 26 septembre, le vol LH1170 Francfort → Lisbonne s'est posé en urgence à Lyon. La batterie externe d'un passager venait de prendre feu en cabine. Personne n'a été blessé. Mais l'incident rappelle pourquoi les compagnies ont durci leurs règles sur les power banks cette année.
Ce qui s'est passé
- L'avion : un Airbus A321 de Lufthansa, avec 198 passagers et 6 membres d'équipage.
- L'incident : en vol, la batterie externe d'un passager prend feu. L'équipage la place aussitôt dans un sac de confinement prévu pour les batteries au lithium.
- Le déroutement : les pilotes déclarent une situation d'urgence pour obtenir la priorité et se posent à Lyon avant 22 h. Tout le monde descend normalement.
- La suite : passagers et équipage passent la nuit à l'hôtel et sont réacheminés vers Lisbonne le lendemain.
"La sécurité de nos passagers et de nos équipages reste à tout moment la priorité absolue", a indiqué Lufthansa.
La règle Lufthansa depuis janvier 2026
Depuis janvier 2026, Lufthansa interdit d'utiliser et de recharger une batterie externe à bord. Vous pouvez toujours en emporter jusqu'à deux en cabine, sous certaines conditions de sécurité. D'autres compagnies ont pris des mesures du même type. Le détail est dans notre article sur les nouvelles règles des batteries externes en avion.
Les règles de base ne changent pas, quelle que soit la compagnie :
| Situation | Règle |
|---|---|
| Batterie externe en soute | Interdite, toujours |
| Jusqu'à 100 Wh (~27 000 mAh) | Autorisée en cabine |
| 100 à 160 Wh | Accord préalable de la compagnie |
| Plus de 160 Wh | Interdite en avion |
Pourquoi une batterie prend feu
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Comparer les volsUne batterie lithium qui surchauffe peut s'emballer : elle chauffe, gonfle, fume puis s'enflamme. En cabine, l'équipage peut intervenir vite. En soute, personne ne le verrait. C'est pour ça que les batteries doivent toujours voyager avec vous.
Les risques augmentent avec :
- une batterie abîmée, gonflée ou tombée récemment ;
- un modèle sans marque ou de contrefaçon ;
- une batterie coincée sous un siège ou écrasée dans un sac plein.
Nos réflexes avant d'embarquer
- Chargez téléphone et écouteurs à 100 % avant de partir. La restriction devient alors indolore.
- Gardez la batterie à portée de main, dans une poche ou le sac sous le siège, pas au fond du coffre à bagages.
- Protégez les connecteurs (capuchon ou petite pochette) pour éviter les courts-circuits.
- Au moindre signe (chaleur, odeur, fumée), prévenez tout de suite l'équipage. N'essayez pas de la manipuler vous-même.
- Vérifiez la politique de votre compagnie : les règles d'usage en vol ne sont pas harmonisées.
Vol dérouté : quels droits pour les passagers ?
Un déroutement pour raison de sécurité, provoqué par l'objet d'un passager, est en général considéré comme une circonstance extraordinaire. L'indemnisation forfaitaire du règlement européen est alors souvent refusée. En revanche, l'assistance reste due : repas, hôtel si nécessaire, puis réacheminement vers votre destination. C'est ce qui a été fait ici. Pour le détail, voir notre guide des droits en cas de vol annulé ou retardé.
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